Datos Técnicos
| Talla US | 9 |
| Talla EUR | 42 |
| Talla CM | 27 |
| Peso | 624 g el par |
| Drop | 6 mm |
| Kilómetros | 110 |
INTRODUCCIÓN
The North Face lleva muchos años construyendo zapatillas de Trail Running, pero en el mercado chileno y mundial no se ha caracterizado por brillar con algún modelo característico.
Vectiv sale al mercado internacional con un esfuerzo de la marca por romper su momentum pasado; una zapatilla con un estilo único, y con una tecnología que deslumbra por muchas características que la hacen brillar por donde se le mire, desde la estética, sensaciones y detalles de las telas, pero, ¿es realmente funcional todo lo que la marca promete?
SENSACIONES
Al colocar la zapatilla sientes cosas: Como que por ejemplo el liner interno es extremadamente suave. Es tan suave que no hay zapatilla que se le parezca. Además tiene unas terminaciones de cuero tipo gamuza en la parte de atrás en la zona del talón, debido al alto contacto con esa zona específica, y resulta ser un detalle rico.
Los cordones son perfectos, planos y no se sueltan, un 10 de 10.
La suela es relativamente alta, porque la zapatilla está hecha para distancias largas, diría desde los 21 kilómetros la zapatilla empieza a probar de lo que está hecha.
Ahora, una de las cosas más ricas de sentir es el “rocker” del calzado: El rocker es un concepto original desde el esquí, donde las puntas son levantadas hacia el cielo; pues en el calzado, si el rocker está bien empleado es muy agradable al moverse porque es una especie de acompañamiento al movimiento natural del pie.
El rocker de la Vectiv es precioso. A mí me gustó en demasía, de hecho, creo que la altura de la suela y el rocker es lo que más brilla en el calzado, es lo que hacen de la Vectiv la Vectiv.
Sobre el “juego” del pie/calcetín/liner es un juego estándar; eso es que no es apretado como lo es el calzado italiano, y no es gigante como es el calzado norte americano, podría catalogarlo que está entre medio de los dos casos explicados.
De lo anterior, sale que la es zapatilla idónea para ultras cuando se hinchan los pies y en todas las situaciones, excepto en terrenos técnicos que uno quiere que la zapatilla sea como un guante.
Sobre estética, no puedo aportar mucho, porque es eso, gusto. Pero hace rato creo que el calzado blanco nunca falla, y a diferencia de lo que la gente piensa, el blanco siempre se ve más limpio que cualquier otro color. El blanco es la moda y es la lógica; no por nada los autos son pintados de blanco en su mayoría y no de negro.
Al colocar la zapatilla sientes cosas: Como que por ejemplo el liner interno es extremadamente suave. Es tan suave que no hay zapatilla que se le parezca. Además tiene unas terminaciones de cuero tipo gamuza en la parte de atrás en la zona del talón, debido al alto contacto con esa zona específica, y resulta ser un detalle rico.
Los cordones son perfectos, planos y no se sueltan, un 10 de 10.
La suela es relativamente alta, porque la zapatilla está hecha para distancias largas, diría desde los 21 kilómetros la zapatilla empieza a probar de lo que está hecha.
Ahora, una de las cosas más ricas de sentir es el “rocker” del calzado: El rocker es un concepto original desde el esquí, donde las puntas son levantadas hacia el cielo; pues en el calzado, si el rocker está bien empleado es muy agradable al moverse porque es una especie de acompañamiento al movimiento natural del pie.
El rocker de la Vectiv es precioso. A mí me gustó en demasía, de hecho, creo que la altura de la suela y el rocker es lo que más brilla en el calzado, es lo que hacen de la Vectiv la Vectiv.
Sobre el “juego” del pie/calcetín/liner es un juego estándar; eso es que no es apretado como lo es el calzado italiano, y no es gigante como es el calzado norte americano, podría catalogarlo que está entre medio de los dos casos explicados.
De lo anterior, sale que la es zapatilla idónea para ultras cuando se hinchan los pies y en todas las situaciones, excepto en terrenos técnicos que uno quiere que la zapatilla sea como un guante.
Sobre estética, no puedo aportar mucho, porque es eso, gusto. Pero hace rato creo que el calzado blanco nunca falla, y a diferencia de lo que la gente piensa, el blanco siempre se ve más limpio que cualquier otro color. El blanco es la moda y es la lógica; no por nada los autos son pintados de blanco en su mayoría y no de negro.
DURABILIDAD
Esta zapatilla tiene una longevidad reforzada en lo estructural lo que hace que se pueda usar sin tanto respeto. Ante ello, hay muchos materiales que destacan, pero una de las telas top es el Kevlar, tela muy utilizada en prendas que están sometidas a mucha demanda. El tema es que el Kevlar es caro, y bueno, el resultado es que eso eleva aún más el precio de la zapatilla…imaginen si vinieran con vibram, que menos mal, no es el caso.
Eso sí, por el kilómetro 90 de uso, unas bandas lateral que entregan suporte al liner se despegaron, y ello en forma uniforme, bilateral y en ambas zapatillas, lo que acusa que la terminación de esa zona no está del todo bien pegada. No es algo sustancial y no siento que afecte a la funcionalidad, pero sí debo mencionarlo pues, efectivamente, ocurrió.
La respirabilidad es del mejor nivel que se puede esperar en su tipo.
Las telas del upper son fantásticas, son suaves y delicadas, pero altamente resistentes, de hecho, tiene unas ventanillas en modo de malla de una tela que hasta ahora aún me parecen a pruebas de bombas. El upper está muy rico, lo recomiendo mucho para sentirse como en seda en los pies y eso acompañado de la respirabilidad que es 9 de 10.
DETALLES
Este modelo se muestra al mercado como una zapatilla que da impulso y que además viene con la placa de carbono que sobresale de algunas partes de la zapatilla, y se prolonga hacia la parte de atrás para estabilizar el tobillo, algo muy ingenioso. Hace años no probaba un calzado con un estabilizador de tobillo tan fuerte.
Conclusión
The North Face Vectiv, es una zapatilla donde su poder destaca en distancias mayores. Con un peso bajo dado la inversión en la media suela y en el upper, sus características especiales se apoyan en un liner suave y agradable para el pie, una flexibilidad correcta, y un rocker que hace que el calzado especial; creo, de hecho, que es la estrella brillante del modelo Vectiv, el rocker que ha de ayudar al momentum de la pisada cuando vas haciendo largas distancias. Donde mejor se comporta la entre suela es en planos, en terrenos muy verticales se siente como una zapatilla relativamente estándar.
Los cordones una vez bien seteados, no se soltarán más. El agarre de la suela es aceptable, pero en terrenos muy secos y verticales pierde tracción, porque la Vectiv fue diseñada para correr por valles amplios, senderos rápidos y con cadencias altas.
Puntuaciones
Este un reportaje hecho por parte o por todo el equipo de Soy Ultra. Si quieres saber más de nosotros, ingresa a “somos” en nuestro sitio.
