¿Qué es Across Andes?

Across Andes es una carrera de ultraciclismo y autosuficiencia en modalidad bikepacking, que recorre 1.450 kilómetros de la Cordillera de los Andes, cruzando las altas montañas entre Chile y Argentina por uno de los pasos más altos del mundo, el Paso de Agua Negra con 4.780 metros de altura, para volver por el Paso los Libertadores 3.200 metros de altitud.

Across Andes promete ser una de las carreras más épicas de sudamérica con competidores de Argentina, Brasil, Chile, Francia y Venezuela.

¿Quién organiza Across Andes?

Across Andes es organizada por el sitio de rutas de ciclismo aventura Aventuradeados.com

¿Qué distancia, qué altimetría, y qué plazo tienen los participantes como máximo para completar el recorrido?

La carrera parte en Santiago de Chile alcanzando 1.450 kilómetros y 21.000 metros de altimetría acumulada, contará con seis puntos de control, donde los competidores deberán planificarse estratégicamente para lograr cumplir la meta dentro del tiempo estimado de nueve días, desde el 30 de noviembre al 8 de diciembre, fechas correspondientes a la edición 2019.

Cada punto de control tendrá un horario de apertura y cierre, que obligará a los corredores a completar cierta cantidad de kilómetros diarios para evitar ser descalificados de la carrera.

¿Cómo fue diseñada la ruta? ¿Por qué fue elegida esa zona versus otras?

La ruta no fue fácil de elegir, Chile es un país complejo para el ultraciclismo, por ser muy angosto, con poco kilometraje entre cordillera a mar, pero extremadamente largo complejizando toda la logística.

Se buscaron cruces de montaña cercanos a Santiago, que tengan caminos rurales ideales para la práctica del gravel, revisando varios mapas dimos con los caminos que conectan de Santiago a Vicuña por el interior pre cordillerano, esto lo hacía mucho más llamativo al pasar por lugares de mucho valor histórico, llegando hasta el Paso Agua Negra, poco transitado y habilitado en algunas épocas del año.

La idea de la ruta en su primera versión fue la de buscar la seguridad y el mix perfecto para que los competidores puedan cumplir el tramo sin problema, Chile país de cuestas y Argentina llanos extensos para equilibrar el avance correcto del recorrido.

¿Cuánto tiempo les tomó dejar cocinado el circuito completo?

Nos tomó varios meses poder reconocer todo el circuito, se fueron haciendo por tramo para ver las distintas opciones que entregaba la ruta, el sector más fácil de reconocer fue el de Argentina por ser una sola ruta que va entre dos cordones montañosos, pero en Chile fue muy distinto por tener muchos caminos interconectados entre pueblos, unos más rurales que otros, que hacían cada vez más interesante el circuito.

¿Qué es el bikepacking?

El bikepacking es la nueva forma de viajar en larga distancia, el bikepacking se inició con las primeras carreras de ultra ciclismo de cinco o más días, donde era necesario ser liviano y aerodinámico, llevando la carga justa dentro de bolsos añadidos sólo al marco de la bicicleta, de esta manera permitía a los competidores ser autosuficientes durante una ruta extrema. Con el tiempo esta modalidad fue creciendo y adaptando versiones para el ultra y exploración, creando distintos tipo de bolsos y equipamiento para las distintas necesidades del viajero. Hoy en día muchos han cambiado alforjas por bolsos de bikepacking, optimizando su forma de viajar, transportarse por muchos kilómetros de manera liviana sin perder la rapidez y la resistencia al viento, ya que los bolsos no sobresalen del diseño central de la bicicleta como lo hacen otro tipo de equipamiento.

¿Puedo hacer Across Andes con una bicicleta de CX?

Sí, una bicicleta de Ciclocross es apta para hacer Across Andes, pero recomendaríamos hacer algunas modificaciones , para hacer la carrera más agradable, por ejemplo:

  • Cambiar la relación de tu transmisión por una un poco más relajada y con un espectro más amplio, permitiendo así pedalear por más horas y con más peso. Usualmente las bicicletas de Ciclocross vienen con una relación de carrera (más pesada) dado que están pensadas para recorridos de intensidad alta y duración corta (no más de 1 hora).
  • Cambiar los neumáticos por unos más anchos. Las bicicletas de CX vienen usualmente con neumáticos 700x33c, que corresponde a la medida reglamentaria UCI para competencias de Ciclocross, estos neumáticos son muy delgados para una ruta extensa, con peso y dadas las condiciones cambiantes de los terrenos de Across Andes, por ello recomendamos al menos unos neumáticos 700x38c o 700x40c que te permitan un rodar más cómodo.
  • Otras modificaciones recomendadas: un sillín más cómodo que permita pasar más horas arriba de la bicicleta; un manubrio más ancho que otorgue más estabilidad y maniobrabilidad.

En definitiva debes considerar que una bicicleta de CX tiene una geometría y configuración pensada para carreras intensas pero de duración breve. Su geometría es más reactiva a las aceleraciones y desaceleraciones constantes, tiene un centro de gravedad más alto, que la hace muy maniobrable en curvas cerradas, pero que la hace más inestable y menos confortable para largas distancias.

¿Qué es el Gravel?

El Gravel es una disciplina del ciclismo orientada a circular por caminos menos transitados, sin asfaltar, de tierra, forestales, mineros, de servicio, entre otros. En definitiva el Gravel es una disciplina que invita a explorar, descubrir y disfrutar de estos caminos menos transitados. Junto con el Bikepacking son el llamado a conocer y recorrer en bicicleta lugares que usualmente no están a la vista de todos.

¿No es lo mismo que el Ciclocross?

No, el Ciclocross es una disciplina del ciclismo competitiva per se, que se realiza en un circuito cerrado, de extensión limitada (entre 2.5 a 3.5 metros), cronometrado, donde los corredores deben dar la mayor cantidad de giros que les sea posible, debiendo además sortear ciertos obstáculos (transiciones) en los que incluso pueden verse obligados a bajar de su bicicleta y correr con ella.

¿Se puede dormir en carpa, Vivac o en hoteles? ¿Cómo gestiono mi comida y descanso?

Cada competidor, debe elegir su forma de enfrentar la carrera, en cuanto a descanso y alimentación, según su experiencia y preferencias. Respecto al descanso, se puede complementar el uso de carpa, vivac y en las ocasiones que el entorno lo permita, descansar en hoteles o alojamientos.

La zona más crítica de la carrera es el paso de Agua Negra, sin alojamientos ni hoteles disponibles, se recomienda realizar el campamento base cercano a la aduana del lado Chileno, con opción de agua y a una altura favorable para enfrentar al otro día el paso y evitar problemas de altura.

Se aconseja dormir en carpa, o realizar vivac con un saco de dormir adecuado para este propósito y complementar con el uso de tiendas livianas de protección.
Todos los demás lugares tienen distintas opciones para dormir, depende de cada competidor.

La ruta ofrece abastecimientos de alimentos locales y agua, pero siempre deben llevar además alimentación y agua de emergencia para las zonas menos pobladas, como el paso de Agua Negra y el paso Los Libertadores. Se recomienda llevar geles, frutas y alimentos que estés acostumbrado a usar en la ruta, y los participantes extranjeros llevar filtro de agua.

¿Para quién es esta carrera?

Para los que disfrutan de desafiar sus límites y quieren conocer de que son capaces. Si ya has realizado carreras de gran fondo, triatlónes ironman, ultramaratones, brevets, everestings y necesitar dar un paso más allá, ésta es tu carrera.

Los paisajes que recorre el Across Andes son impresionantes y realizarlo en bicicleta es una oportunidad y desafío único, donde eres tú y la montaña.

¿Qué consejos dejarías plasmados en forma general para quienes van?

Estudiar la ruta, planificar los descansos y ser flexibles, si los tiempos no van como se planificó.

Probar todo el equipamiento antes de la carrera, evitar probar cosas nuevas al momento de la carrera, ya sea en cuanto a alimentación, equipamiento y la bicicleta para no tener sorpresas durante la ruta.

Conocerse, saber cuando requieres alimentación, hidratación y descanso, antes que sea demasiado tarde; sigue tu propio ritmo, muchas veces nos vemos tentados a acompañar a un grupo rápido, y tarde o temprano te pasará la cuenta.

Disfruta la ruta y el paisaje, quedarás enamorado de este rincón del mundo.

¿Qué les dirías a los que quieren ir, pero aún les falta dar el paso final para tomar la decisión?

Cada uno sabe si está listo para enfrentar el desafío; si ya has realizado todos los gran fondos posibles, disfrutas kilómetro a kilómetro recorrer rutas de larga distancia y no tienes problemas con la soledad de las montañas. Ya es tiempo de aceptar un desafío serio y estar un paso más allá de los demás, Across Andes está esperando a los verdaderos aventureros del ultraciclismo y el bikepacking, desafía tus límites al máximo en este único evento del fin del mundo.